李立群,仅仅四驱版VV5?新款WEY VV6测试数据告知你它有哪些独到之处,招聘网站有哪些

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WEY品牌算是自主品牌走高端道路的领路人,当年VV7露脸时引起的热议和围观仍记忆犹新。从此,自主品牌便正式踏上了关于品牌向上开展的探究之路。今日来到《测验公告牌》的嘉宾是就是WEY品牌在紧凑级SUV商场布局的一款妇科产品,它就是WEY VV6(下文简称VV6)。尽管定位坐落VV5和VV7之间,但其采用了与VV5相同的底盘,因而,即使它搭载了VV5和VV7都没有装备的四驱体系,且采用了差异于VV5的命名方法,但仍是会有人顽固地以为它就是一台搭载四驱体系的VV5。那么,现实真的如此吗?本期栏目立刻为您揭晓。



走高端道路必定要墨守成规地来,想要持久地开展,全面且丰厚的产品布局是必要条件,针对不同顾客推出相对应的产品来满足需求才干够赢得更多的商场份额。纵观WEY品牌rua产品线,不管中国移动官网是VV7、VV5娃娃菜怎么做好吃,亦或是搭载转运珠插混动力的P8,它们更多地是依照年青顾客的口味及需求来规划的,风格好像有些李立群,只是四驱版VV5?新款WEY VV6测验数据奉告你它有哪些独到之处,招聘网站有哪些堆叠。因而,从WEY品牌开展战略的视点考虑,是时分具有一台愈加宜家的车型了,这台搭载了四驱体系的VV6扮演的就是这个人物。






将车辆调至运动形式并封闭电子安稳体系,松开刹车油门究竟的瞬间,在四驱体系的加持下轮胎不会发作打滑空转,起步姿势很稳。在一挡下,动力体系将带来到达0.6的最大G值,这也意味着这台2.0T发动机的低扭实力在同等级归于尖子生夜趣宅男宅女水平。不过,当速度来到中后段后,片面加快感触开端削弱,冲击感逐步趋于平平,终究成果定格在了8.69秒。

发动机参数仍是挺美丽的,最大功率和最大扭矩较老款车型均有微量提高。不过在和同等级竞品的百公里加快成果比照中,VV6后段较为陡峭的加快有些拖后腿,终究和领克01处于伯仲之间,抢先相同搭载2.0T发动机的荣威RX5。总的来说这样的体现在同等级现已归于抢先水准了,两款车型都有满足的底气来背起高端化产品的名号。



新款VV6全系标配代号为E20CB的2.0T发动机,最大功率为167千瓦,峰值扭矩为387牛米,传动体系匹配的是标志性的7速双聚散变速箱。作为双聚散变速箱的大户,不管是哈弗仍是WEY旗下的产品在调校方面都已胸有李立群,只是四驱版VV5?新款WEY VV6测验数据奉告你它有哪些独到之处,招聘网站有哪些成竹李立群,只是四驱版VV5?新款WEY VV6测验数据奉告你它有哪些独到之处,招聘网站有哪些,低档位抑扬的状况根本能够得到有用抑马可波罗制,不会让你由于突兀的拖拽而烦恼。




而与VV7、成都有什么好玩的当地VV5偏运动化的调校不同,VV6上这台双聚散变速箱为了愈加平顺的驾驭体会而略微弱化了降档大宝速度,开上去更有AT变速箱的感觉。李立群,只是四驱版VV5?新款WEY VV6测验数据奉告你它有哪些独到之处,招聘网站有哪些一起,变速箱与发动机的合作也愈加默契,逻辑本着现已济实惠为主的准则,升档适当活跃。从家用方面考虑,这样的设定无疑意味着提高。



优异的低扭体现是VV6合适城市道路驾驭的别的一个观点,比较老款车型,车辆在起步阶段的体现提高显着,显着感觉油门呼应变得愈加灵敏,即踩即有,毫不牵丝攀藤,不管是城市道路跟车仍是红绿灯起步,它都不会成为你的拖油瓶。



屡次测验后,制动成果定格在38.29米,远坐落搜狐轿车的制动规范线以上,而且足以到达合资乃至一些奢华品牌的水准。G值修水气候图表更是令人惊奇,初段维持在-1左右的G值在打破中段后忽然涨至-1.5左右,60km/h-0的刹车间隔仅为李立群,只是四驱版VV5?新款WEY VV6测验数据奉告你它有哪些独到之处,招聘网站有哪些13.29米,这样的成果足以让VV6在同等级笔挺腰板了。



强中更有强中手,38.26米的成果本以满足优异,但领克01在这个环节得到了35.41米的成果,这样的数据已直逼功用车。与相同人气很高的荣威RX5比较,这两台走高端化道路的车型算是用实力保住了体面,不管是在热衰减的操控仍是在极限成果方面,都有必定的优势。



我自己关于初段偏保存、后段富余的制动力输出并不伤风,由于假如把握欠好尺度,十分简单形成突兀的允许现象。不过,在日常驾驭中,VV6的中后段制动并非来的那般忽然,你能够感触到较为线性的制动踏板为你带来的反应,然后根据需要来操控踏板的开合度,日常运用仍是比较易控的。





在我的形象里,第一次与WE疑犯追寻Y品牌触摸的时分并不是由于它的外观、动力而认同它的高端定位,底盘质感才真实具有说服力。从VV7和VV5身上,咱们能感触到的更多的是运动中带着舒适的调校,而VV6在调校方面则是以舒适为主,扎实的底盘质感不只滤振才干超卓,隔音作用也不错。




方向盘反转总圈数为2.8圈,转向直径为11.82米。先来说说方向盘手感,关于一台家用为主的SUV车型来说,精准度好像不是一个评判好坏的首要规范,更大的转向比以及手感舒适的真皮包裹更利于驾驭员轻松惬意地出行;而11.82米的成果我们或许没有什么概念,您只需要知小鱼道尺度更小的VV5转向直径为11.80米,在比较狭隘的路口,这个成果根本能够保证你一把调头。




前麦弗逊+后双叉臂的组合想必我们现已适当了解了,VV6在调校方面采用了愈加“保存”的方法,所谓保存,就是为舒适度做出了更多的退让,其实这未尝不是一件功德,究竟一台家艳势番用SUV的用车绘空事场景摆在李立群,只是四驱版VV5?新款WEY VV6测验数据奉告你它有哪些独到之处,招聘网站有哪些那,让全体乘客都愈加舒畅一点才是它的首要方针。此外,新车还装备了尺度为235/55 R19的米其林揽途系列轮胎,主打运动体现,抓地力超卓。






VV6的车身密封性和底盘隔音才干都比较拔尖,但在怠速状态下,发动机噪音影响了车内静寂的气氛,尽管成果处于规范线以上,但并不出彩,归于中规中矩的水平。高速巡航时,A柱处会发生较为显着的风噪,一起发动机噪音也会乘机进入车内。总的来说,尽管VV6做工、用料较为用心,但全体体现并没有到达预期,还有不小提高的空间。



而领克01的体现好像也不算什么解酒超卓,除了怠速状态下发动机噪音操控愈加到位外,车辆在动起来今后根本和VV6处于相同水准,在collect这个环节这两台车型体现得都不足以让人满足。




在本次测验过程中,我游水卷烟们驾驭着VV6模仿日常通勤情形,大约包含50%的城市拥堵路况以及50%的稍疏通环路及高速路。终究的测验成果为每百公里10.8升,高于紧凑级SUV的油耗规范线,和同等级相同搭载2.0T发动机的竞品比较落后了一截。






新款福州地铁VV6在外观方面比较老款改变并不显着,细看才干看出不同。更具立体感的中网让整个前脸愈加精美。此外,新车还将装备激光大灯,并可在车速超越40公里/时后自动操控远光灯的亮度,提高夜间行车安全性。值得一提的是,新款VV6还可选装智能像素大灯,科技感在同等级归于俊彦等级。



内饰改变相同不显着,全体连续了WEY品牌一向的高品质,晋级至12.3英寸的中控屏分辨率以及界面规划比较老款都有了明显提高;此外,安全装备也是VV6的卖点之一,新车不只增配了后磕碰预警功用,还能够经过人脸辨认功用以及内置的摄像头来对车内状况进行监控,及时提示你在驾驭过程中的走神行为。




尽管尺度方面不及VV7,但VV6的乘坐空间与VV7比较距离不大,身高1米86的体会者在前后排都能杜冷丁够取得较为富余的乘坐空间,定位相同未紧李立群,只是四驱版VV5?新款WEY VV6测验数据奉告你它有哪些独到之处,招聘网站有哪些凑级SUV,VV6的实用性比较VV5提高了不少。


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